Batea Probadora de Neumáticos
La Batea Probadora de Neumáticos es un equipo para detectar pérdidas de aire mediante inmersión en agua. Permite observar la formación de burbujas y localizar fugas durante las tareas de diagnóstico y control en gomerías y talleres.
Disponible en versión con jaula neumática y versión sin jaula, permite elegir la configuración que mejor se adapte al puesto de trabajo y a las ruedas que se revisan.
Es una herramienta para comprobar pérdidas en conjuntos compatibles y verificar la estanqueidad después de una reparación.
Opciones disponibles
| Variante |
Configuración |
Función principal |
| Batea Probadora con Jaula Neumática |
Batea equipada con jaula de accionamiento neumático |
Prueba por inmersión con asistencia del mecanismo para posicionar el conjunto |
| Batea Probadora Sin Jaula |
Batea sin el conjunto de jaula |
Prueba por inmersión utilizando un procedimiento de manipulación adecuado |
La compra corresponde a la variante seleccionada. Las dos opciones se comercializan por separado.
Las dimensiones útiles, la capacidad de carga y el recorrido del mecanismo deben verificarse según la versión suministrada.
¿Para qué se utiliza?
La prueba por inmersión permite identificar pérdidas al observar las burbujas que se producen cuando el aire escapa hacia el agua.
Según el conjunto y la zona sumergida, puede ayudar a detectar:
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Perforaciones en la cubierta.
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Pérdidas en la válvula o en su base.
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Fugas en la zona de contacto entre el talón y la llanta.
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Pérdidas en cámaras de aire compatibles con el procedimiento.
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Falta de estanqueidad después de una reparación.
La prueba permite localizar la fuga. Luego debe evaluarse su causa y determinar el procedimiento de reparación correspondiente.
Versión con jaula neumática
La Batea Probadora con Jaula Neumática incorpora un conjunto accionado mediante aire comprimido para asistir al posicionamiento durante la prueba.
Esta configuración resulta útil para organizar la manipulación de ruedas compatibles y facilitar su ingreso y retiro del agua, de acuerdo con el movimiento y el recorrido previstos para el equipo.
Características de esta opción
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Batea para realizar pruebas por inmersión.
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Jaula de accionamiento neumático.
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Asistencia mecánica para el posicionamiento del conjunto.
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Requiere una instalación de aire comprimido compatible.
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Selección según el tamaño y el peso de las ruedas que se trabajan.
La presión de alimentación, el consumo de aire y la capacidad de carga deben tomarse de las especificaciones del equipo.
La jaula de la batea cumple una función de manipulación. Su denominación no confirma que esté diseñada o certificada como jaula de seguridad para inflado.
Versión sin jaula
La Batea Probadora Sin Jaula permite realizar la prueba por inmersión sin incorporar el conjunto de jaula neumática.
La colocación, el movimiento y el retiro del elemento se realizan mediante un procedimiento de manipulación acorde con su tamaño y peso.
Características de esta opción
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Recipiente para pruebas de pérdidas mediante agua.
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Configuración sin jaula.
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Acceso para observar las zonas sumergidas.
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Aplicación en conjuntos compatibles con sus dimensiones útiles.
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Posibilidad de integrarse a un puesto de diagnóstico y reparación.
Cuando el peso de la rueda lo requiera, deben utilizarse medios auxiliares de manipulación adecuados.
Aplicaciones en gomerías y talleres
Puede incorporarse a:
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Gomerías que realizan diagnóstico de pérdidas.
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Talleres de reparación de neumáticos.
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Servicios de mantenimiento de ruedas.
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Puestos de control de reparaciones.
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Talleres de mantenimiento de flotas.
La aplicación en ruedas de motos, autos, camionetas, camiones o equipos de trabajo depende de las dimensiones y la capacidad de la batea seleccionada.
Antes de comprar, verificá el diámetro exterior, el ancho y el peso del conjunto que necesitás probar.
Beneficios para el trabajo diario
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Localización visual de fugas: permite identificar la salida de aire mediante burbujas.
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Control después de reparar: ayuda a comprobar la estanqueidad de la zona intervenida.
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Revisión de distintas zonas: permite observar cubierta, válvula y unión con la llanta.
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Dos configuraciones disponibles: con jaula neumática o sin jaula.
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Organización del puesto de diagnóstico: reúne la prueba de pérdidas en un sector específico.
Para detectar fugas pequeñas, conviene mantener el agua limpia y observar cada zona el tiempo suficiente.
Cómo elegir la variante adecuada
| Aspecto |
Qué comprobar |
| Tamaño de las ruedas |
Diámetro y ancho respecto del espacio útil |
| Peso del conjunto |
Capacidad permitida y medios de manipulación |
| Frecuencia de uso |
Cantidad de pruebas realizadas habitualmente |
| Jaula neumática |
Recorrido, controles y requisitos de aire |
| Espacio disponible |
Área para operar, cargar y retirar las ruedas |
| Mantenimiento del agua |
Acceso para limpieza, renovación y vaciado |
Consultanos indicando las medidas de las ruedas y si necesitás la versión con jaula neumática o sin jaula.
Recomendaciones de utilización
Seguí las instrucciones correspondientes a la variante:
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Revisá la batea: comprobá su estado y las condiciones del sector de trabajo.
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Prepará el agua: utilizá el nivel indicado, considerando el desplazamiento al introducir la rueda.
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Inspeccioná el conjunto: verificá que esté en condiciones de realizar la prueba.
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Posicioná la rueda o el elemento: utilizá los apoyos y medios de manipulación adecuados.
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Observá las zonas sumergidas: buscá la formación persistente de burbujas.
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Identificá la pérdida: marcá la ubicación para continuar el diagnóstico.
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Retirá el conjunto: dejá escurrir y secá antes de continuar el trabajo.
La presión utilizada para la prueba debe ajustarse al procedimiento autorizado para el neumático y la rueda.
En la versión neumática, mantené las manos alejadas de los puntos de apriete y del recorrido de la jaula. No realices movimientos mientras otra persona manipula el conjunto.
Limpieza y mantenimiento
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Renov á el agua cuando la suciedad dificulte la observación.
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Retirá residuos y sedimentos.
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Mantené limpios los apoyos y las superficies de contacto.
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Revisá posibles pérdidas de agua.
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Conservá el piso seco y despejado alrededor del equipo.
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En la versión neumática, controlá mangueras, conexiones y componentes móviles.
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Lubricá únicamente los puntos indicados por el fabricante.
Antes de intervenir el mecanismo neumático, desconectá y despresurizá la alimentación. Asegurá las partes móviles según las instrucciones del equipo.
Ficha técnica general
| Característica |
Detalle |
| Producto |
Batea probadora de neumáticos |
| Método de prueba |
Inmersión en agua |
| Detección |
Observación de burbujas producidas por pérdidas de aire |
| Variantes |
Con jaula neumática y sin jaula |
| Accionamiento de la jaula |
Neumático, en la versión equipada |
| Alimentación de aire |
Requerida para el mecanismo neumático |
| Dimensiones útiles |
Según versión |
| Capacidad de carga |
Según especificación del equipo |
| Compatibilidad |
Según dimensiones y peso del conjunto |
| Presentación |
Una unidad de la variante seleccionada |
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